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▲捷運高雄車站永久站1樓的天棚。（圖／信義房屋提供）

高雄捷運通車10年，配合鐵路地下化工程，紅線高雄車站9月5日起改停靠永久站，而台鐵也將於10月換軌啟用，屆時高捷、台鐵乘客可從永久站B1免出站轉乘。信義房屋表示，永久站開通後交通便捷，住宅型產品漸受歡迎，近期後驛商圈週邊新成屋、預售案增多，可預期未來房市將更加熱絡，躍升一級戰區。

據高雄市政府規劃，71期重劃工程將一次開闢15條道路，同時打通自由路及復興路，高雄車站前站、後驛也將重新整合，不會再被鐵路軌道切割成南、北高雄。而後驛商圈本就位於高雄市區核心，經九如一路就能連接國道一號，透過東西兩側的民族路及中華二路，往南則可進入高雄舊市區。

信義房屋後驛店段展綦表示，在鐵路地下化建設的10年間，後驛整體行情起伏不大，目前九如路地坪約80～90萬元，熱河一街地坪約95～110萬元。接下來將成為台鐵、高捷紅線R11高雄車站和R12後驛站及黃線交會點，形成三鐵運輸網絡，目前後驛房市需求大於供給，明年及未來5、6年間應可有不錯表現。

在生活機能部分，後驛生活圈相當全面，而且有著獨特的商業群聚現象，例如後驛以東，十全一路以販售醫療器材為主；熱河一街連接吉林街，是以吉林夜市為中心的美食天堂；大連街是俗稱的皮鞋街；安寧街則有「高雄五分埔」之稱，以成衣批發業為主；後驛以西，十全二路是五金行據點。

段展綦認為，永久站開通後交通更便捷，住宅型產品漸漸受到30歲左右首購族、新婚族青睞。此外，後驛也出現許多15層樓以上的預售屋、新成屋，十全一路新成屋成交價每坪約25～33萬元、德北街的新成屋則約25～30萬元，持續吸引外地人口移居。